特斯拉Model 3直降8000元！官网被挤到卡顿，“等等党”们还在观望

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6月16日上午，特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动。凡是6月16日到30日期间，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付的用户，可享8000元保险补贴以及优惠利率贷款方案双重福利。

一名特斯拉销售人员告诉九派财经，激励活动上线之后，不少客户前来咨询，上午特斯拉官网还出现了卡顿的情况。在南京、深圳购车，还可享受5000元和8000元的新能源购车补贴。

（图源：特斯拉官方）

外界普遍认为，新款Model 3即将上市，特斯拉官此举意在通过降价促销以清理库存。6月初，特斯拉美国官网宣布对Model 3提供3020美元（约合人民币2.15万元）的折扣。

去年年底以来，改款Model 3即将上市的消息频繁流出。据悉，新款Model 3内部代号为“Project Highland”，新款Model 3 简化了设计，减少零部件，以提升生产效率和降低生产成本。此外，新款Model 3 将搭载Hardware 4.0 自动驾驶硬件系统，智能驾驶能力也将大幅提升。这款车将在9月于上海和美国工厂投产，并于2024年开始大批量交付。

关于新款Model 3 上市的消息，多名特斯拉销售人员告诉记者，目前新款Model 3还没有明确的上市和投产时间，“清库存”的说法只是网传，特斯拉没有库存车，都是刚下产线的车。

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、汽车分析师张翔认为，从目前的种种情况看，新款Model 3 的上市时间应该是在7月份，特斯拉此番变相降价意在清理库存，迟迟不公布新款Model 3 的上市时间，也是为了更快消化库存车。但目前市场观望情绪依然浓厚，老款Model 3六年未改款，技术上已经落后，而新款Model 3 的硬件性能将大幅提升。

张翔指出，目前车企在新车上市时通常采取价格“双轨制”，即对打折销售库存车型，提价销售新车型，以获取更大的利润。但是长期来看，新能源汽车的价格会越来越便宜，一方面，技术在进步，车企生产效率不断提高，另一方面，随着新能源汽车渗透率不断提升，零部件采购成本也会下降。

九派财经记者 陈静仪

编辑 郭梓昊

【来源：九派财经】